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保存期限:36個月

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高雄市長陳菊今(11)日在市議會備詢時表示,建設不分藍綠,並呼籲高雄市民打給國民黨高雄不分區立委黃昭順、陳宜民,要求不要再杯葛前瞻計畫支持預算。對此,陳宜民回應,「從頭到尾都沒有阻擋地方發展,對於陳菊高度訴諸民粹,要求支持者打電話「癱瘓」我們服務處正常運作,也令我對台灣未來民主發展感到憂心並且遺憾。」

陳菊批評國民黨副主席郝龍斌稱,在中南部做軌道建設沒有意義,是一種種歧視言語,高雄人聽不下去,高雄在前瞻計畫爭取1833億,包括軌道、綠能、體驗數位內容等,也有防洪治水整體計畫,對於高雄翻轉相當重要;並且呼籲高雄市民打電話給黃昭順和陳宜民,不要杯葛前瞻計畫,阻礙高雄進步。

陳宜民強調,從頭到尾都沒有阻擋地方發展,而是希望整件事情應該從長計議,前瞻高雄部分預算10分之9都在軌道建設上,尤其是捷運黃線,有將近400億元的自籌款要自己舉債「想辦法」,將來恐怕又需要面對乘載量不足虧損連連的狀況,反倒變成市政上的負擔。

陳宜民質疑,黃線所經之處大部分是交通便利的精華地帶,市民可選擇性也必較多,應該思考的是先做其他目前捷運的「延伸路線」,同時強調「並不是反對興建捷運黃線」,而是興建的先後次序的問題,難道其他苦苦期盼捷運延伸線通車的市民,就該當「二等國民」嗎?

陳宜民認為,國民黨主張所有建設都要經過市議會的監督與各界討論,然而高雄市議會9月才會處理,在還沒有與地方溝通過就處理前瞻預算,明顯是「先射箭再畫靶」,高雄部分前瞻計畫顯然有很大檢討的必要,例如軌道建設為何是黃線,而不是其他捷運延伸線,先後順序到底為何也應該與社會大眾共同檢討。

對於陳菊號召高雄市民打電話,陳宜民批評,市長高度訴諸民粹,要求支持者打電話「癱瘓」服務處正常運作,「令我對台灣未來民主發展感到憂心並且遺憾」,民主政治的決策,應當是經過各界充分討論與包容反對聲音之後才能做出的理性決策,而不是「你反對的我聽不見」、「聽我的就好」如此的「黑箱程序」,更不該是面對不同意見就訴諸支持者「打爆你」的鴨霸行徑。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



交通部研擬試辦開放紅牌重型機車(排氣量550CC)行駛國道,立委李昆澤今(8)日質詢表示,民眾對於交通部開放重機行駛國道有疑慮,地方政府也抱持反對態度,交通部應該提出具體數據跟地方政府與民眾討論,並明訂相關的遊戲規則。

李昆澤表示,法令明文規定禁止機車行駛高速公路,但550CC以上重機可依照交通部公布時段、路段行駛,但2011年開放紅牌重機行駛國道至今未實施,主要是大部分民眾、地方政府都抱持反對,交通部近期要邀集相關單位討論開放路段等措施再討論,相關配套措施要講清楚,讓各界了解交通部開放紅牌重機的相關措施與管制。

交通部政務次長王國材表示,紅牌重機開放上國道交通部研究很多年,目前開放國3甲等路段試辦,根據分析發本周折扣現與現有市區行駛狀況差不多,為了減少交通衝擊及考量民眾觀感,5月12日會舉辦說明會,蒐集各界建議並談到遊戲規則等,他強調,即便確定實施路段、時段,也是先試辦一年後評估效益、車流狀況,作為後續調整的依據。



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